Az ülésen Budapest gazdaságának újraindítása érdekében háromoldalú megállapodást kötött a Fővárosi Érdekegyeztető Tanács, amelyet a gazdaságvédelmi munkacsoport többfordulós tárgyalássorozata készített elő.
2020. június 22-én, hétfő 11 órakor Győrben, a Rába Hotelben a Munkástanácsok Országos Szövetsége sajtótájékoztatót tartott az EU-s társfinanszírozásban működtetett „Nyugat-Dunántúli JOGpontok” elnevezésű projektről.
A hétfői videókonferencia keretében megtartott Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fórumán Bodó Sándor foglalkoztatáspolitikáért felelős államtitkár ismertette a legújabb foglalkoztatási, támogatási adatokat.
A munkaerő-piaci helyzet radikális, szinte egyik napról a másikra történő átalakulása és ehhez kapcsolódóan a rendkívül gyorsan változó jogszabályi környezet lényegében permanens szociális párbeszédet igényelt a felek aktív részvételével a munkaügyi kapcsolatok minden területén, így vállalati (helyi) és országos szinten is
A konferencián Palkovics László innovációs és technológiai miniszter bemutatta a Gazdaságvédelmi Akcióterv előrehaladást, amelynek 2. ütemében az intézkedések öt fő területét határozták meg
A döntően közlekedési szakszervezeteket tömörítő Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége ellenérzéssel fogadta Zala megye és Budapest között közlekedő járatok megszüntetéséről szóló híreket.
A Független Rendőr Szakszervezet jogerősen pert nyert egy éppen a Riasz. hatálybalépésével esedékessé vált 35 év utáni jubileumi jutalom távolléti díj különbözetének megfizetése iránt indított jogvitában.
Hivatalában fogadta Szalay-Bobrovniczky Vince a Miniszterelnökség civil és társadalmi kapcsolatokért felelős helyettes államtitkára a Munkástanácsok Országos Szövetsége és a konföderációhoz tartozó Magyar Mozgóképkészítők Szakszervezetének képviselőit (Palkovics Imre, Rónay Ferenc elnököket és dr. Szabó Imre Szilárd munkajogi szakjogászt).
A Volánbusz múltja egészen 1927-ig nyúlik vissza. Az első, országos hálózattal rendelkező, személyszállítással és árufuvarozással foglalkozó céget – a Volánbusz jogelődjét – 1927. január 8-án végül a MÁV hozta létre Magyar Vasutak Autóközlekedési Részvénytársaság (MAVART) néven.
Mint ismert, a KDSZSZ képviselői több körben konzultáltak a munkáltatóval, jelezve, hogy birtokába kerültek olyan szabálytalan vezénylések, melyeken nem lehetett egyértelműen megállapítani, hogy pontosan mikor jelöli ki a munkáltató a heti pihenőnapokat vagy éppen az egyenlőtlen munkaidő-beosztás szerinti szabadnapot.