A tájékoztatón Bodó Sándor munkaerőpiacért felelős államtitkár elmondta, hogy 140 000 rövidített munkaidőre adható bértámogatási kérelmet bírált el a kormány eddig. Naponta 2000-3000 dolgozóra érkezik be támogatási igény. A kutatás-fejlesztést végzők bértámogatására 1000 cég 15500 munkavállalója pályázott. Ezen a területen már láthatóan visszaesett az érdeklődés.
A kormány nem zárkózott el a munkahelyvédelmi bértámogatás meghosszabbításától, a munkavállalók szükség esetén még a jövő év első hónapjaiban is kaphatják az állami kiegészítést. A csökkentett munkaidőhöz kapcsolódó segítségnyújtás meghosszabbítását szorgalmazzák a szociális partnerek is, mivel az már látható: a korábban vártnál lassabban áll helyre a kereslet .
A legfontosabb kérdésekben nem sikerült hétfőn sem megegyezniük a munkaadóknak, a munkavállalóknak és a kabinetnek. A kormány valószínűleg nem hosszabbítja meg a bértámogatás időtartamát és a jelenlegi formájában megmarad a 24 havi munkaidőkeret is.
A hétfői videókonferencia keretében megtartott Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fórumán Bodó Sándor foglalkoztatáspolitikáért felelős államtitkár és dr. Horváth Tamás munkaerőpiacért felelős helyettes államtitkár ismertette a legújabb foglalkoztatási, támogatási adatokat.
https://www.youtube.com/watch?v=mpjkN63AI4c&feature=youtu.be
A Munkástanácsok Országos Szövetsége felháborodásának ad hangot azon munkáltatói gyakorlat ellen, amelyet Vác Város Önkormányzat Gazdasági Hivatala alkalmazott.
Palkovics Imre az M1 Ma délelőtt című műsorában beszél a legfrissebb pályázatról, amellyel a [...]
A június 2-i VKF ülésen dr. Horváth Tamás munkaerőpiacért felelős helyettes államtitkár ismertette legújabb foglalkoztatási, támogatási adatokat. Mint elmondta az álláskeresők száma: 330 000 fő (áprilisban 50 ezer fővel nőtt), az új regisztráltak száma már csökkenő tendenciát mutat.
Mára már örökzöld témává nemesedett a MÁV-VOLÁN összevonás kérdése. A téma már az MSZP kurzus alatt is felvetődött, ám 2012 elején robbant be. Ekkor tárgyalások kezdődtek a szaktárca és a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége között a közös irányítás alá szervezés kérdéseiről.
Május 25-én megállapodás született a Szegedi Közlekedési Társaság és a vállalatnál képviselettel rendelkező szakszervezetek, így a kollektív szerződéskötő Szegedi Közlekedési Kft. Munkástanácsa között. A koronavírus-helyzet kiemelten érzékenyen érinti az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégeket, ami rendkívüli intézkedéseket kíván.