Mint ismert, a KDSZSZ képviselői több körben konzultáltak a munkáltatóval, jelezve, hogy birtokába kerültek olyan szabálytalan vezénylések, melyeken nem lehetett egyértelműen megállapítani, hogy pontosan mikor jelöli ki a munkáltató a heti pihenőnapokat vagy éppen az egyenlőtlen munkaidő-beosztás szerinti szabadnapot.
Mára már örökzöld témává nemesedett a MÁV-VOLÁN összevonás kérdése. A téma már az MSZP kurzus alatt is felvetődött, ám 2012 elején robbant be. Ekkor tárgyalások kezdődtek a szaktárca és a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége között a közös irányítás alá szervezés kérdéseiről.
Május 25-én megállapodás született a Szegedi Közlekedési Társaság és a vállalatnál képviselettel rendelkező szakszervezetek, így a kollektív szerződéskötő Szegedi Közlekedési Kft. Munkástanácsa között. A koronavírus-helyzet kiemelten érzékenyen érinti az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégeket, ami rendkívüli intézkedéseket kíván.
Magyarország Kormánya 2020. március 11-én a koronavírus miatt veszélyhelyzetet hirdetett Magyarország egész területére, a kihirdetésről szóló 40/2020. (III. 11.) Korm. rendelet aznap 15 órakor hatályba is lépett.
A 18 tagszervezetet tömörítő Közlekedési Dolgozók Szakszervezeteinek Szövetsége (KDSZSZ) nemtetszéssel fogadja a Volánbusz Zrt. vezetésének a Kollektív Szerződés (KSZ) megcsorbítására, szerepének visszafogására irányuló törekvéseit.
Május 12. világszerte az Ápolók Nemzetközi Napja és az Ápolónők Világnapja, annak emlékére, hogy 1820-ban ezen a napon született Florence Nightingale brit ápolónő, aki a szakmát alapjaiban formálta át, hivatássá tette.
Dr. Váczi István 25 évig volt rendőr, ebből közel 13 évig rendőrkapitány. A tavalyi leszerelését követően megírta a Kapitány voltam című könyvét, ami 79 izgalmas, vicces és szórakoztató rendőrségi történetet tartalmaz. Idén 92 új történettel elkészült a könyv folytatása is. Mindezek már e-book és hangoskönyv formában is elérhetőek.
A koronavírus-járvány okozta gazdasági helyzet miatt komolyabb létszámcsökkentéstől tart a Volánbusz Zrt-nél a mintegy 5.000 főt számláló Közlekedési Dolgozók Szakszervezeteinek Szövetsége (KDSZSZ).
Az RTL Híradó úgy értesült, akik maradnak, azok nem túlórázhatnak, mert nem fizeti ki nekik a cég, de a sorsjegy értékesítését számon kérik rajtuk.
Gyökeresen felforgatta életünk szinte minden keretét ez a vírus uralta extrém helyzet. A járvány átszabta a munka világának viszonyait is, az otthoni munkavégzés keretei közé korlátozva a szakszervezetek nagy részének mozgásterét.