A Volánbusz a legutóbbi közleményében az alábbi álláshirdetéseket tette közzé, amiben első helyen a legnagyobb létszámhiány, az autóbuszvezetői munkakörben mutatkozik, de a karbantartó munkásoknál is folyamatosan nő a Volán szakmát elhagyók száma.
A szakszervezetek nem először akarnak kiharcolni pihenőnapot december 24-re. Ennek érdekében most javaslatot nyújtanak be, amit a kormány alkalmasnak talált arra, hogy megtárgyalja.
Vagy szereztek pénzt, vagy azt várják, hogy kevésbé lesznek mohók a biztosítók, mint az előző tendernél. Nemrég még a tárca azt tervezte, hogy közvetlenül fizet majd kár esetén, mert nem volt annyi pénze, hogy megújíthassa a rendvédelmisek élet- és balesetbiztosítását. Most mégis új közbeszerzési eljárást írtak ki a HVG szerint.
Nem olyan rég írunk levelet Dr. Takács Péter Egészségügyért Felelős Államtitkárnak a bérfejlesztésekkel kapcsolatban, illetve küldtünk neki több anyagot is átnézésre. Most erre a levelünkre válaszolt, melyben ígéretet kaptunk ezek áttekintésére, megfontolására, illetve egyeztető tárgyalást is kezdeményezett.
A SZAKSZ elfogadhatatlannak tartja, hogy a lojalitást elismerő és a SZÉP kártyára történő juttatás egy, a 2021-2023. évre szóló bérmegállapodásba szerepel, tehát annak 2024. évre és a további évekre szóló kifizetése bizonytalan, arról nem született megállapodás.
Szakszervezetünk ismét úttörőként, elsőként nyert jogerősen pert egy balesethelyszínelő beosztású tagunk képviseletében, akinek járőr és egyéb feladatai miatt bruttó 1 millió forintot meghaladó megbízási díj megfizetésére kötelezte a bíróság a munkáltatót.
Bubenkó Csaba rámutatott: Horvátország jelentős arányban él a turizmusból, például a tengerparti üdülőövezetekben a hét végi vásárlásokból, mégis megtehetik, hogy vasárnaponként boltbezárást rendelnek el.
