A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) régóta óta próbál tárgyalni a bérekről, miközben a munkáltató 0 százalékos bérfejlesztést ajánlott fel. A dolgozók szerint ez elfogadhatatlan, ezért döntöttek a munkabeszüntetés mellett, amit vasárnap el is indítottak. A becslések szerint akár a 400-at is elérhette a kimaradt járatok száma a sztrájk alatt, ami jelentős fennakadást okozott a reggeli és délutáni csúcsforgalomban.

A szakszervezet időközben jelezte: értesüléseik szerint a Tüke Busz vezérigazgatója mandátumot kapott a bértárgyalások folytatására, és a társaság elmozdulhat a korábbi, 0 százalékos bérfejlesztési elképzeléstől. Emiatt a szakszervezet a tárgyalások idejére a határozatlan idejű sztrájkot felfüggesztette, és kezdeményezte, hogy a felek folytassák az egyeztetést.

Csütörtökön a pécsi közgyűlés elfogadta a város 2026. évi költségvetését. Az ehhez kapcsolódó egyik határozati pont pedig kimondta, hogy a testület tudomásul veszi azokat a feladatokat, amelyek fedezethiány miatt egyelőre nem kerültek be a költségvetésbe. A döntés szerint ugyanakkor amennyiben többletbevétel keletkezik, azt a a Tüke Busz Zrt., dolgozóinak béremelésére, a Pannon Filharmonikusok. és a Zsolnay Örökségkezelő, valamint az önkormányzati cégek támogatására és az intézmények béren kívüli juttatására fordítják. 

A városvezetők nem vették komolyan?

A pécsiek szerint a konfliktus kezelése későn indult el. Ha a baloldali városvezetők korábban lépnek, és már néhány nappal ezelőtt megmozdul a bértárgyalások előmozdítása érdekében, elkerülhető lett volna, hogy több száz pécsi késve érjen be a munkahelyére vagy az iskolába. Sok utasnak azért is kellett plusz költséget vállalnia, mert még a félóránként közlekedő buszok közül is kimaradtak járatok.

A következő napokban a bértárgyalások kimenetele döntheti el, hogy rendeződik-e a helyzet a Tüke Busznál, vagy a sztrájk újraindul. A szakszervezet ugyanis jelezte: amennyiben a bérkövetelések nem teljesülnek, a munkabeszüntetés ismét napirendre kerülhet.