Tájékoztatlak Benneteket, hogy a Munkástanácsok Országos Szövetségének tagszervezete a Vám- és Pénzügyi Dolgozók Szakszervezete megkereséssel élt, mely a költségvetési szférában dolgozó munkavállalók utazási kedvezmények megszűnésével kapcsolatos tárgykörben íródott.
Megvalósulhat-e az érzelmi és intellektuális azonosulás egy munkahellyel, ha rámutatunk visszahúzó jelenségeire, ha innováció és kreativitás jegyében a jobbítás szándékával fogalmazunk meg kritikát?
A döntően közlekedési szakszervezeteket tömörítő Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége ellenérzéssel fogadta Zala megye és Budapest között közlekedő járatok megszüntetéséről szóló híreket.
A Független Rendőr Szakszervezet jogerősen pert nyert egy éppen a Riasz. hatálybalépésével esedékessé vált 35 év utáni jubileumi jutalom távolléti díj különbözetének megfizetése iránt indított jogvitában.
Hivatalában fogadta Szalay-Bobrovniczky Vince a Miniszterelnökség civil és társadalmi kapcsolatokért felelős helyettes államtitkára a Munkástanácsok Országos Szövetsége és a konföderációhoz tartozó Magyar Mozgóképkészítők Szakszervezetének képviselőit (Palkovics Imre, Rónay Ferenc elnököket és dr. Szabó Imre Szilárd munkajogi szakjogászt).
A Volánbusz múltja egészen 1927-ig nyúlik vissza. Az első, országos hálózattal rendelkező, személyszállítással és árufuvarozással foglalkozó céget – a Volánbusz jogelődjét – 1927. január 8-án végül a MÁV hozta létre Magyar Vasutak Autóközlekedési Részvénytársaság (MAVART) néven.
Mint ismert, a KDSZSZ képviselői több körben konzultáltak a munkáltatóval, jelezve, hogy birtokába kerültek olyan szabálytalan vezénylések, melyeken nem lehetett egyértelműen megállapítani, hogy pontosan mikor jelöli ki a munkáltató a heti pihenőnapokat vagy éppen az egyenlőtlen munkaidő-beosztás szerinti szabadnapot.
Mára már örökzöld témává nemesedett a MÁV-VOLÁN összevonás kérdése. A téma már az MSZP kurzus alatt is felvetődött, ám 2012 elején robbant be. Ekkor tárgyalások kezdődtek a szaktárca és a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége között a közös irányítás alá szervezés kérdéseiről.
Május 25-én megállapodás született a Szegedi Közlekedési Társaság és a vállalatnál képviselettel rendelkező szakszervezetek, így a kollektív szerződéskötő Szegedi Közlekedési Kft. Munkástanácsa között. A koronavírus-helyzet kiemelten érzékenyen érinti az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégeket, ami rendkívüli intézkedéseket kíván.
Magyarország Kormánya 2020. március 11-én a koronavírus miatt veszélyhelyzetet hirdetett Magyarország egész területére, a kihirdetésről szóló 40/2020. (III. 11.) Korm. rendelet aznap 15 órakor hatályba is lépett.